Garmont Prophet NTN
Model Jahr: 2013
Biegen: 130
Größen: 25,5 - 30,5
Was denkst du über Garmont Prophet NTN?
5
4
3
2
1
Stärken:
Haben angetrieben von Garmont Ener-G, dann 03 und sie als Referenz-Boot verwenden, der Grund, warum ich Garmont wählen ist, dass meine Füße sind breit und hoch.
Prop Einheit sitzt besser zu Fuß als Ener-g, in Abhängigkeit von dem G-Fit Innenschuh Boot fühlt sich aber im allgemeinen glatten und fester. Leichter in die und aus, hat Polypropylen-Einheit keine lose Zunge auf dem vorderen Schuh. Schönheit in flexet, ein viel wie Ener-g, und ich kann nichts fühlen torsionsflex alle. Qualität Gefühl ist auf allem von Schnallen an den Innenschuh, ein gutes Detail gnagskyddet ist, die austauschbar sind und den Blasebalg schützen, der Rest 25-Grad-Winkel und den Modus zu Fuß, etwas mehr als die Ener-G 24 Grad Spitze und 19 Grad mindestens, Stützeinheit hat nur an einer Stelle aber o der anderen Seite, ich habe nie verändert die Neigung meines Ener-g.
Schwächen:
fühlen, dass sie ein wenig von den Zehen in einer Art und Weise klemmen, die nicht meine Ener-g ist habe ich mit ziemlich niedrigen Schwerpunkt fahren und es fühlt sich an, kein großes Problem, aber vielleicht gut zu wissen.
Kann sehen, dass es einige Druckpunkte in der Lippe wurde nach dem Verbinden nichts Großes, aber ich habe nur mit Stiefeln 2 1/2 Wochen gefahren, damit ich hoffe, dass es auch weiterhin nicht mit der gleichen Rate wie Gnags sie auseinander.
HINWEIS !!! Hier ist eine Ergänzung nach 5 Wochen Fahrt, beide meine Schuhe haben gerade über gnagskyddet in dem grauen Kunststoff platzen, nicht die Blase. Es gibt kein Problem zu beklagen, so dass ich neue nächste Saison zu bekommen.
Zusammenfassung:
Ich bin verdammt glücklich o ruhig sein recomend diese fetdojjan, meine Erfahrung sagt mir, ich brauche nicht über Gnaget Lippe zu kümmern, so freue ich mich Imitation viele schöne Schnee im Winter mit dem Propheten sind.
HINWEIS !!!! Eine kleine Ergänzung, die Risse in den Außenschuh, mein NTN-Paket ist verdammt rock and roll, nur damit Sie wissen Kunden abzuwägen ..... :)
Model Jahr: 2010
Haben angetrieben von Garmont Ener-G, dann 03 und sie als Referenz-Boot verwenden, der Grund, warum ich Garmont wählen ist, dass meine Füße sind breit und hoch.
Prop Einheit sitzt besser zu Fuß als Ener-g, in Abhängigkeit von dem G-Fit Innenschuh Boot fühlt sich aber im allgemeinen glatten und fester. Leichter in die und aus, hat Polypropylen-Einheit keine lose Zunge auf dem vorderen Schuh. Schönheit in flexet, ein viel wie Ener-g, und ich kann nichts fühlen torsionsflex alle. Qualität Gefühl ist auf allem von Schnallen an den Innenschuh, ein gutes Detail gnagskyddet ist, die austauschbar sind und den Blasebalg schützen, der Rest 25-Grad-Winkel und den Modus zu Fuß, etwas mehr als die Ener-G 24 Grad Spitze und 19 Grad mindestens, Stützeinheit hat nur an einer Stelle aber o der anderen Seite, ich habe nie verändert die Neigung meines Ener-g.
Schwächen:
fühlen, dass sie ein wenig von den Zehen in einer Art und Weise klemmen, die nicht meine Ener-g ist habe ich mit ziemlich niedrigen Schwerpunkt fahren und es fühlt sich an, kein großes Problem, aber vielleicht gut zu wissen.
Kann sehen, dass es einige Druckpunkte in der Lippe wurde nach dem Verbinden nichts Großes, aber ich habe nur mit Stiefeln 2 1/2 Wochen gefahren, damit ich hoffe, dass es auch weiterhin nicht mit der gleichen Rate wie Gnags sie auseinander.
HINWEIS !!! Hier ist eine Ergänzung nach 5 Wochen Fahrt, beide meine Schuhe haben gerade über gnagskyddet in dem grauen Kunststoff platzen, nicht die Blase. Es gibt kein Problem zu beklagen, so dass ich neue nächste Saison zu bekommen.
Zusammenfassung:
Ich bin verdammt glücklich o ruhig sein recomend diese fetdojjan, meine Erfahrung sagt mir, ich brauche nicht über Gnaget Lippe zu kümmern, so freue ich mich Imitation viele schöne Schnee im Winter mit dem Propheten sind.
HINWEIS !!!! Eine kleine Ergänzung, die Risse in den Außenschuh, mein NTN-Paket ist verdammt rock and roll, nur damit Sie wissen Kunden abzuwägen ..... :)
Model Jahr: 2010
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