Dalbello LUPO AX 125 CARBON
Model Jahr: 2018 - 2019
Gewicht: 1460 gram
Herstellerbeschreibung
Der gleiche Schuh wie LUPO 130 C, nur dass der letzte breiter ist - 100 mm. Nur in der Zehenbox findet sich das erhöhte Volumen, eine etwas dünnere Kunststoffdicke reduziert auch das Gewicht. 100 mm Leiste, Grilamid / Faser, 125 Flex, 1460 Gramm in Gehposition.
5
4
3
2
1
Stärken:
Cabrio-Design für Freeride-Komfort.
(Verringerte Shinbangs und blaue Nägel, wenn man von Zeit zu Zeit stark fällt)
Die vergrößerte Weite für uns mit etwas breiteren Füßen.
Einfache und wirklich formbare Innenschuhe, die beim Binden die Wärme gut halten.
Der einfache Ein- und Ausstieg ist ein schönes Plus im Vergleich zu 2 geteilten.
3 statt 4 Schnallen (sieht es als reinen Bonus an, dass man eine Schnalle hat, die einen nach unten zieht
Entwurf
Schwächen:
Nicht die gleiche Leistung wie ein steifer 2-Split-Schuh, wenn / wenn Sie sich mehr auf Rennen und Piste als auf Freeriden konzentrieren.
Zusammenfassung:
Dalbello hat das lupo-Modell schließlich verbreitert und das Gewicht im Vergleich zu den Vorgängermodellen deutlich gesenkt.
Fantastische Leistung für den Freerider, der Cabrio-Design dem 2-Teiler vorzieht.
Tech-Zee, guter Grip, fantastisch, um bei Gipfeltouren die Zunge abnehmen zu können, gute Leistung und Komfort.
Model Jahr: 2019
Cabrio-Design für Freeride-Komfort.
(Verringerte Shinbangs und blaue Nägel, wenn man von Zeit zu Zeit stark fällt)
Die vergrößerte Weite für uns mit etwas breiteren Füßen.
Einfache und wirklich formbare Innenschuhe, die beim Binden die Wärme gut halten.
Der einfache Ein- und Ausstieg ist ein schönes Plus im Vergleich zu 2 geteilten.
3 statt 4 Schnallen (sieht es als reinen Bonus an, dass man eine Schnalle hat, die einen nach unten zieht
Entwurf
Schwächen:
Nicht die gleiche Leistung wie ein steifer 2-Split-Schuh, wenn / wenn Sie sich mehr auf Rennen und Piste als auf Freeriden konzentrieren.
Zusammenfassung:
Dalbello hat das lupo-Modell schließlich verbreitert und das Gewicht im Vergleich zu den Vorgängermodellen deutlich gesenkt.
Fantastische Leistung für den Freerider, der Cabrio-Design dem 2-Teiler vorzieht.
Tech-Zee, guter Grip, fantastisch, um bei Gipfeltouren die Zunge abnehmen zu können, gute Leistung und Komfort.
Model Jahr: 2019
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