Völkl Katana V-Werks

Völkl Katana V-Werks
Kategorie: Offpist / Freeride
Ebene: Professional
Marke: Völkl
Model Jahr: 2024
Messen (Spitze/Taille/Schwanz): 143/112/132 mm Wendekreis: 23.50 m Gewicht: 1880 gram (184 cm)
Längen: 177,184,191 cm
Herstellerbeschreibung
Der KATANA von V-WERK ist die mit Abstand leistungsstärkste Skikonstruktion der Welt: ein ausgewachsener Freeskiing-Ski, der am Vasaloppet weniger wiegt als ein normaler Langlaufski... Völkls Flaggschiff in der Freeskiing-Szene oder für alle, die es nur wollen um zu zeigen, dass sie die Fähigkeit und das Wissen haben, das präziseste Skiinstrument zu beherrschen, das die Welt gesehen hat. Der V-Werks KATANA ist die führende Ikone, die keiner weiteren Beschreibung bedarf - wenn Sie das exotischste und klinischste Freeride-Boot der Skiwelt wollen, überprüfen Sie einfach Ihre Aussage und lassen Sie sich beraten, Sie werden nicht enttäuscht sein.


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Guido
Guido (Gast)
2025-10-30
Stärken:
Im Gelände perfekt: Top-Griff bei harten Schnee in schwierigem Gelände und viel Spaß im Powder. Auf der Piste und auch im Firn super-sicher bei hohem Tempo. Zwischen den Bäumen gut zu driften.

Schwächen:
Schwer im Aufstieg. Bei 184 cm und normalem Montagepunkt sind Spitzkehren extrem mühsam. Wenn die Bindung weiter vorne montiert wird, was manche empfehlen, dürfte das noch schlimmer werden.

Zusammenfassung:
Top in jedem - auch schwierigen Gelände, für kürzere Anstiege OK und auf der Piste mit langen Schwüngen erstaunlich gut.

Model Jahr: 2022
Reitstil: Big Mountain in schwierigem Gelände !!! Auch Powder und wenn es sein muss Piste
Länge auf dem Ski: 184 cm
Reitergewicht: 85 kg
Reiterlänge: 181 cm

Tom Witzel
Tom Witzel (Gast)
2024-04-02
Stärken:
Die Carbonkonstruktion hat die Steifigkeit eines Metallskis. Leichtes Schwunggewicht. Die dünne Seitenwand erleichtert das Manövrieren von Pulverschnee bei geringer Geschwindigkeit in engen Bäumen. Geringes Gewicht hilft, wenn enge Stöße nötig sind. Kann für kurze Kurven verwendet werden. Schont die Knie. Super lange Kante. Treffend benannt.

Schwächen:
Der Fahrer muss direkt über ihnen bleiben. Die Spitze funktioniert in tiefem Pulverschnee, wurde aber eindeutig für diese lange Kante geopfert. Will abheben. Nicht fürs Fahren auf dem Rücksitz. Nichts für diejenigen, die ihre Kanten verfeinern würden.

Zusammenfassung:
Gut für diejenigen, die ihre Ausrüstung so weit wie möglich leichter machen möchten, ohne auf ein steifes Flexmuster zu verzichten. Sie werden in allem gut funktionieren.

Model Jahr: 2016
Reitstil: Pulverschnee, Piste
Länge auf dem Ski: 184 cm
Reitergewicht: 95 kg
Reiterlänge: 195 cm

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Apan ap
Apan ap (Gast)
2023-11-13
Stärken:
Isst gefrorenen Brei zum Frühstück, großartig bei hohen Geschwindigkeiten

Schwächen:
Keine Vergebung

Zusammenfassung:
Toller Ski für starke Skifahrer.

Model Jahr: 2022
Reitstil: Abseits der Piste, alle Bedingungen
Länge auf dem Ski: 191 cm
Reitergewicht: 105 kg
Reiterlänge: 192 cm

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Brian
Brian (Gast)
2023-05-04
Stärken:
Sehr kraftvoller Ski mit gutem Auftrieb in weichem und gutem Grip auf hartem Schnee. Bevorzugt Kurven mit größerem Radius, kann aber bei langsameren Geschwindigkeiten Kurven mit kürzerem Radius fahren.

Schwächen:
Für längere Touren mit viel Vertikal etwas schwer.

Zusammenfassung:
Toller Ski für schnellere Kurven mit längerem Radius. Hohe Stabilität und Kantenhalt.

Model Jahr: 2015
Reitstil: Skitouren
Länge auf dem Ski: 1 cm
Reitergewicht: 90 kg
Reiterlänge: 190 cm

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Bernhard
Bernhard (Gast)
2023-03-07
Stärken:
Stabilität, Wendigkeit und zaubert ein Lächeln ins Gesicht

Schwächen:
NEIN

Zusammenfassung:
Bester Tiefschneeski aller Zeiten <3
Danke an völkl für die Entwicklung dieses Skis.

Model Jahr: 2021
Reitstil: Powder / Skitouren
Länge auf dem Ski: 191 cm
Reitergewicht: 68 kg
Reiterlänge: 182 cm

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t.mott
t.mott (Gast)
2023-01-26
Stärken:
Ein starkes, vielseitiges, leicht zu schwingendes Gewicht hält alles, was großartig ist, im Griff, und Pulver kann wie ein GS-Rennski carven

Schwächen:
Der Preis, den ich befürchte, ist die Seitenwände, die obere Platte, die dazu neigt, Schnee auf eine ziemlich ungewöhnliche Weise zu sammeln, obwohl sie sagen, dass es würdig ist, Schnee abzuwerfen, stimme ich nicht zu. Insgesamt ist ihre Haltbarkeit ziemlich gut, aber die Deckblätter neigen dazu, wirklich abzuplatzen.

Zusammenfassung:
Wenn ich es mir leisten könnte, würde ich mehr davon kaufen. Ich mag meine wirklich. Sie waren das Modell von 2017. Ich habe ein Paar Tourenbindungen darauf. Das sind meine Ski- und Pulvertage in Japan in den nördlichen Rocky Mountains

Model Jahr: 2017
Reitstil: Ich bin überhaupt ein Tiefschneefahrer, aber ich tendiere zu steileren Zügen mit ziemlich unkonventioneller breiter Haltung
Länge auf dem Ski: 184 cm
Reitergewicht: 105 kg
Reiterlänge: 195 cm

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Fredrik
Fredrik (Gast)
2019-07-08
Stärken:
Stabil ohne langweilig zu sein
arbeitet über die erwartungen in der piste.

Schwächen:
Deckblatt ist leicht abgehackt
Benötigt etwas Geschwindigkeit

Zusammenfassung:
Grausamer Ski mit höchstem Tiefstand auf allen Oberflächen
Führen Sie es mit Kingpin 13 aus.

Model Jahr: 2019
Reitstil: Piste / Kopfkissen / Toptrip max 2h
Länge auf dem Ski: 191 cm
Reitergewicht: 103 kg
Reiterlänge: 193 cm

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Crilleberg
2019-06-10
Stärken:
Funktioniert überall, wenn Sie über Kraft und Technologie verfügen

Schwächen:
keine

Zusammenfassung:
Bester Ski

Model Jahr: 2018
Länge auf dem Ski: 184 cm
Reitergewicht: 82 kg
Reiterlänge: 177 cm

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Patrik
Patrik (Gast)
2019-05-14
Stärken:
Zuverlässig und stabil, egal!

Schwächen:
?

Zusammenfassung:
Sehr guter Ski, funktioniert auch gut, wenn Sie auf der Piste liegen müssen!

Model Jahr: 2018
Reitstil: Off-Piste fahren auf dem ganzen Berg.
Länge auf dem Ski: 191 cm
Reitergewicht: 91 kg
Reiterlänge: 18 cm

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increase
2019-01-07
Stärken:
super leicht und trotz der fetten Taille leicht zu kanten. Überraschend guter Griff, auch wenn es am besten in Puder und Matsch ist

Schwächen:
erfordert aktives Skifahren und nichts für kurze Snobs unter dem Lift

Zusammenfassung:
Die besten fetten Skis, die ich gemacht habe und auch gut aussehen!
Der einzige Nachteil wäre der Preis ...

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