Dynafit Low Tech Race 2.0
Model Jahr: 2016
Gewicht: 110 gram
5
4
3
2
1
Stärken:
Einfach. Späte Dynafits entwarfen die "Befestigungsplatte" der Ferse für die vorderen Schrauben und entfernten ihre offiziellen Bilder, bei denen eine Bindung falsch montiert war (!). Wie ich weiß, ist das Problem explodierter Fersen verschwunden.
Schwächen:
Wir beginnen mit dem großen Preis. Der von Dynafits empfohlene Preis ist völlig falsch, zB verkauft ATK Anleihen in derselben Gewichtsklasse für mehr als eintausend Dollar billiger, und für denselben Preis gibt es viele Gramm, die von anderen Herstellern zu sparen sind. Und dann haben einige von ihnen eine flache Position, etwas, das Dynafits Bindung fehlt (in tatsächlichen Rassenkontexten kann es jedoch ein Vorteil sein, wenn stattdessen eine Gier-Verschiebung etwas schneller ist).
An der Ferse dieser Bindung ist sehr wenig Gewicht, so dass es für die Skier leicht ist, an den Kickturns "Frontgewichte" zu werden.
Obwohl die neu gestaltete "Montageplatte" für den Fersenteil scheinbar die Verwirrung gelöst hat, in welche Richtung sie gedreht werden sollte, um die beabsichtigte Funktion zu erfüllen, ist die Bindung immer noch so ausgelegt, dass die Richtung der Bohrungen die Funktion der Bindung beeinflussen kann. Sich mit einem Schraubendreher zu montieren ist somit ein bisschen Rock'n'Roll und kann zum Feind gehen.
Zusammenfassung:
Dies ist in vielerlei Hinsicht eine etwas seltsame Bewertung. Für den Preis, den ich dafür bezahlt habe (ungefähr die Hälfte des Preises), denke ich, ist das absolut in Ordnung - und ich hatte ihm 3-3,5 Sterne gegeben. Für den Stretch-Preis, den Dynafit gekostet hat, denke ich, es ist ein glasklarer 1. Platz, ich hatte noch nie den Dynafits-Rackpreis dafür bezahlt. Es gibt so viele andere, viel bessere Möglichkeiten. Ich mache einen Kompromiss und stelle eine 2. ein - es kann immer noch OK sein, wenn es für "Wrack" ausfällt.
Model Jahr: 2019
Einfach. Späte Dynafits entwarfen die "Befestigungsplatte" der Ferse für die vorderen Schrauben und entfernten ihre offiziellen Bilder, bei denen eine Bindung falsch montiert war (!). Wie ich weiß, ist das Problem explodierter Fersen verschwunden.
Schwächen:
Wir beginnen mit dem großen Preis. Der von Dynafits empfohlene Preis ist völlig falsch, zB verkauft ATK Anleihen in derselben Gewichtsklasse für mehr als eintausend Dollar billiger, und für denselben Preis gibt es viele Gramm, die von anderen Herstellern zu sparen sind. Und dann haben einige von ihnen eine flache Position, etwas, das Dynafits Bindung fehlt (in tatsächlichen Rassenkontexten kann es jedoch ein Vorteil sein, wenn stattdessen eine Gier-Verschiebung etwas schneller ist).
An der Ferse dieser Bindung ist sehr wenig Gewicht, so dass es für die Skier leicht ist, an den Kickturns "Frontgewichte" zu werden.
Obwohl die neu gestaltete "Montageplatte" für den Fersenteil scheinbar die Verwirrung gelöst hat, in welche Richtung sie gedreht werden sollte, um die beabsichtigte Funktion zu erfüllen, ist die Bindung immer noch so ausgelegt, dass die Richtung der Bohrungen die Funktion der Bindung beeinflussen kann. Sich mit einem Schraubendreher zu montieren ist somit ein bisschen Rock'n'Roll und kann zum Feind gehen.
Zusammenfassung:
Dies ist in vielerlei Hinsicht eine etwas seltsame Bewertung. Für den Preis, den ich dafür bezahlt habe (ungefähr die Hälfte des Preises), denke ich, ist das absolut in Ordnung - und ich hatte ihm 3-3,5 Sterne gegeben. Für den Stretch-Preis, den Dynafit gekostet hat, denke ich, es ist ein glasklarer 1. Platz, ich hatte noch nie den Dynafits-Rackpreis dafür bezahlt. Es gibt so viele andere, viel bessere Möglichkeiten. Ich mache einen Kompromiss und stelle eine 2. ein - es kann immer noch OK sein, wenn es für "Wrack" ausfällt.
Model Jahr: 2019
Übersetzt von Google ・ Original zeigen
Stärken:
Einfach und schnell vom Tourermodus in den Skimodus wechseln. Super stabiler Nebel!
Schwächen:
Die Ferse platzt unglaublich leicht. Beim zweiten Rennen, das ich fuhr, bin ich abgestürzt, als sich der hintere Teil in zwei Teile geteilt hat. Fast so, dass die Ferse bricht, um sich aufzulösen.
Kurz danach platzte auch das andere Fersenteil. Kann mit einem kurzen m3 / m4-Bolzen repariert werden, der es zusammenzieht, aber dann wird die Freigabe in der Bindung natürlich unsicher, wenn sich die Bindung verändert.
Zusammenfassung:
Fahren Sie das nicht. Es gibt eindeutig zuverlässigere Bindungen für das gleiche Geld und Gewicht.
Model Jahr: 2017
Einfach und schnell vom Tourermodus in den Skimodus wechseln. Super stabiler Nebel!
Schwächen:
Die Ferse platzt unglaublich leicht. Beim zweiten Rennen, das ich fuhr, bin ich abgestürzt, als sich der hintere Teil in zwei Teile geteilt hat. Fast so, dass die Ferse bricht, um sich aufzulösen.
Kurz danach platzte auch das andere Fersenteil. Kann mit einem kurzen m3 / m4-Bolzen repariert werden, der es zusammenzieht, aber dann wird die Freigabe in der Bindung natürlich unsicher, wenn sich die Bindung verändert.
Zusammenfassung:
Fahren Sie das nicht. Es gibt eindeutig zuverlässigere Bindungen für das gleiche Geld und Gewicht.
Model Jahr: 2017
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